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与以往差别的是这套全新的动力总成，由雷诺日产同盟和戴姆勒团结开发 。排量为1.3L的四缸涡轮增压发念头 。由于极限扭矩做到了270牛.米，以是在车尾后面有TCe 270的字样，极限功率也做到了115千瓦 。在动力部分已经轻松逾越了之前的2.0L自然吸气发念头，虽然这也是小排量自然吸气的一个优势 。
科雷缤搭载的发念头应用多项先进手艺：
ü BSC镜面熔射缸孔手艺，极大地提高了事情效率；
ü 发念头压缩比高达10.6，实现显著的动力能耗体现；
ü 涡轮增压器接纳新型电控式泄压阀，会更迅速精准地调解增压系统的压力，提高发念头的燃烧效率；
ü 集成式排气歧管设计，缩短了发念头进气管的长度，团结25Mpa高喷射压力（古板为15Mpa）实现更好雾化效果 。
科雷缤涡轮增压发念头的保存感也挺强 。特殊是在需要急加速的状态下涡轮增压能给到的爆发力是大部分自吸发念头达不到的高度，这也是现在小排量增压发念头盛行的原理 。
转向和底盘部分一直是法国车所善于的，底盘上科雷缤坚持了法国车一直的优点：支持好、有韧性 。这一点无论在市区蹊径、高速路照旧山路上都有不错的体现 。偏向盘转向的反应也够迅速，以是把这些因素加在一起，纵然是没有开过SUV的朋侪也不会以为科雷缤难于驾驶 。不过相比于它的年迈们科雷缤在驾驶节奏上照旧要稍快一些，虽然这也切合它年轻运动化的定位 。
科雷缤传承了雷诺家族化设计语言：
ü 全新设计的鹰翼式家族前脸配合标记性的雷诺钻石型LOGO，更富条理感的视觉效果让科雷缤尽显年轻的气息；
ü 科雷缤全系接纳LED灯组，包括全LED大灯、家族式C形LED日间行车灯和C型LED尾灯，带来了不错的辨识度 。
科雷缤的车内搭载了悬浮式9.3英寸多功效彩色液晶触摸屏，前仪表台中嵌入7英寸TFT彩色液晶仪表盘，在尺寸、视野上都能比肩同级别敌手，在适用性和易用性上获得提升 �？勺越缢�4种显示模式和8种配景颜色，与车内8种颜色气氛灯联动辉映，充分知足时下年轻人凭证自己的心情随时替换颜色的个性需求 。
科雷缤是一台带着年轻、激情的车，活力都是由这台全新1.3T发念头和7速DCT变速箱所带来的 。相比于之前的自吸发念头加CVT的组合全新的动力总成带来了质的转变 。然而这还不是所有，在底盘部分科雷缤也有着法国车与生俱来的运动气息更是为虎傅翼了 。
