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9月1日，春风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的宣布会上燃擎上市，新车是春风全新DSMA高级�？榛芄瓜碌氖卓畛敌�，也是搭载春风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价钱、超高的智能设置与惊艳的造型设计令人印象深刻，其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。
（奕炫MAX赛道姿态）
搭载马赫动力系统的奕炫MAX有燃油版与混动版，各有优势，且都拥有着专业调校的赛车级底盘，作为一款“高端性能普及者”的赛道级家轿，面临挑剔的爸爸们，没有足够的实力怎能服众？
海内超强1.5T+7 DCT 超平衡的爸爸力
马赫动力是春风集团宣布的新乘用车动力品牌，其1.5T发念头获得“中国心十佳发念头”与“能效之星”等殊荣。该发念头拥有多项业内领先手艺，抗爆速燃、燃烧噪声疏散优化、废气再循环、智能热管理、高效增压等十三项专有手艺，让这款发念头不但性能卓越，并且具备极强的燃油经济性。
奕炫MAX整车搭载马赫动力1.5T发念头，大功率140kW，大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，性能水平与市场上许多2.0T动力总成相当，并且综合油耗只有5.9L/100km。除了动力与油耗体现优异之外，在使用感受上也是充分知足用户的配合喜欢，春风集团在该车的研发之初，充分与用户深度相同，对用户踩油门的加速预期举行过研究，通过对制动系统、双离合切换以及发动无邪力输出的综合控制，制订出优的动力输出，抵达动力响应，让用户开起来特殊“跟脚”，带来“人车一体”驾控体验。
搭载马赫动力的奕炫MAX燃油版不但仅平衡了性能与油耗，更将驾控兴趣融入其中，成绩了平衡的爸爸力。
风神品牌首款混淆动力 强盛的爸爸力
奕炫MAX混动版搭载了马赫动力MHD混动系统，这是春风风神品牌首次推出的混动车型，该动力系统接纳多模电驱无级变速架构，且具备高效油冷电机手艺双电机结构，双电子泵液压系统在高水准混动电控系统控制下，通过对离合器的操作，将发念头和两台电机有机团结，充分验展内燃机在高速区间的高效，以及双电机在全速域中的电驱动特征，实现了重大工况下多模式无缝切换，在加速历程中不需要换挡，完全没有任何换挡振动，加速强韧有力，并且如丝般流通顺滑。马赫动力MHD混动系统手艺领先，性能特殊，将奕炫MAX的零百加速提升至6.95s。同时，其热效率高达41.07%，百公里综合油耗仅为4.3L，让奕炫MAX混动版既有赛道般激情，又做到了家用级的绝顶节能。
（奕炫MAX混动版）
强盛混动科技带来的卓越加速性能与节油性，就是强盛的爸爸力。
冠军级底盘+超强制动 可控的爸爸力
奕炫MAX不但有强盛的马赫动力加持，能驾驭强盛动力的底盘也不可或缺。奕炫MAX全系车型均接纳四轮自力悬架结构，且整车底盘由CTCC冠军赛车团队调校，新车不但拥有高品质的直线行驶恬静感，更拥有赛车级的弯道操控性能。在卓越底盘系统支持下，奕炫MAX不但加速稳健、过弯精准，更是实现了同级车难以企及的制动性能，从时速100km/h制动至阻止，刹车距离仅有34.75m，与入门级超跑相当。奕炫MAX高水平行驶性能与制动能力，作育了可控的爸爸力。
（CTCC冠军团队调校底盘）
春风风神奕炫MAX以赛道汹涌动力涤讪超凡性能，配备智能科技，拥有潮流品质，该车作为春风集团“十四五”重点战略车型，是在深刻明确用户场景的基础上，充分知足用户对高品质家用车的共性需求，堪称与用户“共创”的杰作。马赫动力作为新车的焦点驱动力，成绩了奕炫MAX，也付与每一位车主以“超强爸爸力”。
